Rotorul turbinei este compus din paleta rotorului turbinei (pala rotorului), discul turbinei, arborele turbinei, piese de legătură între discuri și garnituri etc. Funcția sa principală este de a converti energia cinetică și energia termică a gazului de înaltă temperatură și presiune înaltă la ieșire. a camerei de ardere în lucru mecanic, care este folosit pentru a antrena părți rotative, cum ar fi compresoare, ventilatoare (sau generatoare).
Ca componentă de putere a rotației de mare viteză în fluxul de aer la temperatură înaltă, rotorul turbinei trebuie să reziste la sarcină la temperaturi ridicate, la sarcină aerodinamică, la sarcină centrifugă și la stres termic, astfel încât rezistența sa termică, rezistența mecanică și fiabilitatea au cerințe severe.
Rotorul turbinei este realizat din superaliaj de înaltă rezistență, iar pe paletă sunt aranjate un număr mare de structuri de răcire și materiale de acoperire cu barieră termică.
Conexiunea dintre disc și arbore, disc și disc, paleta rotorului și roata rotorului turbinei este foarte importantă. În turbinele cu mai multe etape, rotorul adoptă o structură de conexiune hibridă cu disc și tambur.
Conexiunea dintre disc și arbore poate fi împărțită în conexiuni nedemontabile ale arborelui discului (cum ar fi conexiuni cu știfturi radiale, sudură, piese integrale forjate etc.) și conexiuni arbore disc detașabil (cum ar fi șuruburi lungi, șuruburi scurte, dinți manșon). , etc.).
Conexiunea arborelui disc trebuie să aibă suficientă rezistență și rigiditate și nu poate slăbi rezistența roții și a arborelui, pentru a putea transfera în mod fiabil o varietate de sarcini, discul și arborele trebuie să fie centrate în mod fiabil atunci când lucrează, pentru a nu pentru a distruge echilibrul rotorului, iar conexiunea ar trebui să aibă rezistență termică mare pentru a reduce transferul de căldură de la disc la arbore.
Conexiunea disc-la-disc este împărțită în conexiune nedetașabilă disc-la-disc și conexiune detașabilă disc-la-disc, printre care conexiunea nedetașabilă disc-la-disc este utilizată în principal pentru rotoarele de turbină cu mai puține serii.
Legătura dintre paleta rotorului și roată este fixată în cea mai mare parte de țesătura longitudinală a arborelui, ceea ce necesită ca îmbinarea țepului să se extindă liber după ce a fost încălzită pentru a reduce stresul termic și necesită ca transferul de căldură al țepului să fie bun, deci că căldura de pe lamă se transmite cu ușurință la roată.
